混（hún）凝（níng）土泵車的卸壓（yā）閥組怎樣調節才正確在施工過程中，如果由於操作人員對混凝土泵車的各（gè）部分性能了解不清楚而亂動，這就很容易導致混凝土泵車在運轉過程（chéng）中出現各種故障，從而給現場施（shī）工帶來諸多不便。通常卸壓閥組的調節作為操作過程中必（bì）不可少的一個步驟，也對整個施（shī）工過程起（qǐ）著重要作用。

1、溢流閥調節

調節卸壓閥組時，先應（yīng）調節溢流閥的狀況（kuàng），可通過以下步驟進行（háng）調（diào）節（jiē）：先將主閥塊上電（diàn）磁換向閥下的疊加式溢流閥的調（diào）節（jiē）杆擰鬆，然後將卸壓閥組上卸荷溢流閥的調節（jiē）杆全部擰（nǐng）緊。取下主溢流閥上電磁鐵（tiě）插（chā）頭，按下（xià）正泵按鈕，再慢慢（màn）調節疊加式溢流閥，觀察換向壓力表，如果壓力為，則應鎖定調節杆。

2、蓄能器卸（xiè）荷球閥調（diào）節

調節好溢流閥後，蓄（xù）能器卸荷球閥的調節也非（fēi）常重要（yào），其操（cāo）作步驟為：打開（kāi）蓄能器卸荷球閥，將卸（xiè）荷溢流閥（fá）的調節杆全部擰鬆，然（rán）後關閉蓄（xù）能器卸荷球閥，將卸荷（hé）溢流閥的調節杆慢（màn）慢擰緊（jǐn），再觀察換向壓力表的狀況，當壓力指示為16MPa時，可（kě）以停止調節，鎖定調節杆。

3、調節（jiē）規則

在整（zhěng）個調節（jiē）過（guò）程中，由（yóu）於齒輪泵（bèng）與蓄能器（qì）是連通的，因此調節時壓力變化比較緩慢，調節時應注意不能過快。調節完畢後，可以插上主溢流閥上電磁鐵插頭，使之停止泵送（sòng）。